hmm, am Mustang kann man alles selber machen. Ich zahle für einen Ford Racing Ölfilter 18 Franken, dann 12 Franken für 1l Shell Ultra Helix 10W60 wo wir 6.5l benötigen, dann die anderen Filter usw. sind nicht der Rede wert. Bei meinem Kumpel komme ich dann alles in allem für unter 200.- davon, das a...

@Wolfgang:

Zurückbauen muss (sollte) man:

Kompressor-Anlage, Räder, Bremsen, Motorhaube, evtl. Fender, evtl. Ductailspoiler und ganz sicher zu empfehlen, die Magnaflow Sportkats

ich muss meinen glaube ich verkaufen...

Noch was zu den Skylines: R34 gibt es glaube ich 3 Stück in der Schweiz und einen davon kenne ich, sowie den Importeur, der alle in die Schweiz geholt hat. Bis die Dinger die Abgaswerte einhalten konnten, ist der Bekannte fast verzweifelt. Wo dann alles zugelassen war, hatte er ihn nicht lange und h...

outlaw hat geschrieben:

Raisor hat geschrieben:bin Ausnahmsweise nicht dabei.

Na, wo bist Du denn?

Da wo du bist

bin Ausnahmsweise nicht dabei.

Ich würde ein H&R verbauen.

Die Domstrebe geht aktuell nur beim GT500, da er schon ab Werk eine hat.

Ich habe dir leider keines, aber ich schütte seit 30000 Km Shell 10W60 in meinen Göppel und er hat praktisch keinen Ölverbrauch. Andere schwören auf das Castrol Edge 10W60.

so, habe sogar mein auto gewaschen

werde da sein

Bin dabei!

@Jürg: Ich muss dir noch einen Gruss vom Oli ausrichten und auch, dass er sauer ist

Bin wahrscheinlich nicht dabei, da ich von Montag bis Mittwoch an einem Kaderseminar bin und keine Ahnung habe, wann das Programm am Mittwoch zu Ende ist

Hab jetzt Stahflex von StopTech drunter und das Gefühl ist nun besser.
Weiter sind nun die EBC Redstuff verbaut und das hat bei mir am Shelby schon einen riesen Unterschied gemacht!
@Johannes: Du brauchst unbedingt die Bremsbelüftung!

Dino komm bitte mit dem Raptor, dann kann ich mit meinem Sabber dem Regen Konkurrenz machen

bin vermutlich auch da ^^