2011er GT. Welcher Auspuff?

[Supereleven]

Hallo zusammen!

Bin auf der Suche nach DEM perfekten axleback Auspuff für meinen GT.
Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht? Eintragen kann man ja eh nichts.. Also geht es mir um Soundqualität, Lautstärke, Optik, Leistung und Verarbeitung - sprich Qualität des Auspuffes.

Bis jetzt mir bekannte Auspuffe sind:
- Ford Racing
- Roush
- Magnaflow

Bin gespannt was Ihr zu berichten habt.

Danke im Voraus!

Grüsse, Michi

[1302]

Hallo

Ja diese Frage hab ich mir vor zwei Jahren auch gestellt.
Hab mir dann die Ford-Racing Töpfe bestellt. Montiert sind sie in gut 45min. Sie haben perfekt gepasst ohne würgen oder hämmern. Die Qualität ist top.
Habe die langen CH-Zusatztöpfe aber drin gelassen weil diese geschweisst sind.
Vom Sound bin sehr zufrieden. Sie dröhnen überhaupt nicht auf der Autobahn. Wenn man aber auf's Gas steigt kommt doch ein sehr guter Sound raus. Mir war wichtig das sie nicht zu sehr auffallen, und mit dem Ford Logo auf den Endrohren sieht es fast schon aus wie original.

Baum runterschalten mit etwas Zwischengas blubern sie richtig vor sich hin. Brauche auch kaum mehr das Radio......der Sound vom Auspuff reicht

Hab noch ein Handy Video. Ist halt nicht die beste Qualität.

[RadoGT2011]

Hallo Michi,


Also ich habe vor kurzem die Shelby Endtöpfe auf meien 2011 GT gepackt.

Kann diese nur empfehlen, Soudqualitat ist top, "blubbern" richtig geil im Leerlauf und unter vollast sind die Dinger
richtig Laut.

Habe auch kein drönen im Innenraum.

Da es Original "Ford" Teile sind steht unten Ford drauf und sie sehen auch sehr "Original" aus.

Bin richtig zufrieden.

Habe meine bei Bruno alias swiss-stang gekauft, würde ihn mal anfragen.

Gruss Rado

[Supereleven]

Hallo Rado

Jaaa, die Shelby Töpfe sind bei mir auch drauf. Klingen genial. Top Soundqualität. Aber ja, noch ein weeeeenig zu leise für meinen Geschmack!

Mal schauen. Bin ja jetzt auch ein Jahr älter geworden. Evtl. kann ich mich mit den Shelbies abfinden. Ansonsten kommen im Frühling mal die Roush drunter.

Liebe Grüsse
Michi

[GTR]

Hallo zusammen

Ich habe die Flowmaster American Thunder, für mich sind diese perfekt, ist geschmacksache gibt ja genügend verschiedene Varianten.
Intressieren würde mich die SLP Loud Mouth, habe diese leider noch nie live gehört, nach Erfahrungsberichten sollten diese schon zimlich laut sein

[Mirco46]

Hallo

Ich habe flowmaster Hushpower montiert und bin voll zufrieden.
Optik ist spitze und der Sound genial. ( schön Dumpfes V8 grummeln )
Er ist villeicht nich der lauteste Auspuff aber dafür kannst du auch mal cruisen und wirst nicht sofort angehalten.
Ausserdem ist der Preis super!!

[rittschiii83]

hi

bei mir ist alles leider nicht erlaubt und bei euch? ^^
Ich bin überlegen mir eine EG genehmigung zu erstellen, hat da schon jemand
erfahrung gemacht?

[shoks]

Modifikationen an einem Typenschein X sind nie erlaubt. Egal welche EG, EWR oder DOT Papiere du bringst.

Dein Auto hat eine "verinfachte" Einzelabnahme hinter sich. Wenn du davon abweichst (etwas veränderst), musst du beweisen, dass das Auto mit dem neuen Auspuff nicht lauter als vorher ist, was den Tausch einer Auspuffanlage ad absurdum führt.

Mein tipp: Mach es, und übertreibs nicht mit der Lautstärke und der Form. Dann interessierts keinen. Und wo kein kläger da kein Richter. Die Rennleitung bringt gewisses Verständniss auf, dass ein V8 etwas Musik macht. Bei SLP's und Cutouts hört in der Regel die Toleranz aber auf - bei der Rennleitung wie auch den Nachbarn.

[By9468840]

ich habe fast alle probiert

- Ford Racing : Touring modelle ist wie OEM. Zu leise. Sport ist besser -
- Kooks : nur ein wenig lauter als GT500 aber viel mehr bass
- GT 500 OEM ESD : billigste und best sound!
- Roush : my god! craz laut. aber fantasich tone! zu laut für CH.

[Supereleven]

Top.

Vielen Dank für Eure Tipps. Ich denke ich lasse meine GT500 hängen....

Gruss
Michi

[By9468840]

ich habe viel probiert
- Roush : fantastich sound aber zu laut
- GT500 : super sound aber ich finde es noch leisig
- Kooks Axle back: super deep bass sound aber immer noch leisig
- Boss Side Pipes (ganz offen) + Kooks axle back : dream sound! meing got. Boss side pipes kombiniert mit Kooks ich finde ganz perfekt.
nich crazy laut .. perfekt deep rumble und voll gas sound ist wie von Nascar.

[swiss-stang]

ich habe viel probiert
- Roush : fantastich sound aber zu laut
- GT500 : super sound aber ich finde es noch leisig
- Kooks Axle back: super deep bass sound aber immer noch leisig
- Boss Side Pipes (ganz offen) + Kooks axle back : dream sound! meing got. Boss side pipes kombiniert mit Kooks ich finde ganz perfekt.
nich crazy laut .. perfekt deep rumble und voll gas sound ist wie von Nascar.

Ich bezweifle, dass sich jemand auf deine Empfehlung für Zubehör stützt, denn du bist der "Hans im Glück" der Mustang-Fahrer.
"Was er hat das will er nicht, und was er will das hat er nicht" Jetzt hast du schon bald dein ganzes Flickwerk von Mustang in Einzelteilen verramscht. Ich warte nur noch darauf, dass der Tankinhalt ausgeschrieben wird

[V8-Phoenix]

Hallöchen zusammen

Also das mit den Boss Sidepipes kann ich nur bestätigen.
Habe nur keine Ahnung ob die schon beim 11er passen. Beim 13er GT waren das Gewinde und Aussparungen im Chassis schon vorhanden. Musste nur das Hosenrohr (Flansch für Sidepipesanschluss) austauschen und die 2 Sidepipe Rohre befestigen (3 Schrauben pro Rohr).
Hat mich mit dem Hosenrohr aus Amerika ca. 1000.- gekostet. Habs aber über einen Freund importieren lassen.
Bin super Happy mit den Boss Sidepipes und die sind mit 2 Schrauben und einem austauschbaren Plättchen schnell auf dem Lift lauter und leiser gemacht.
Sobald man das Fenster öffnet ist der Sound nochmal besser .

Vorteile die ich sehe:
-Super Sound nur noch Kats dazwischen.
-Sidepipes mit Austauschbarem Plättchen einstellbar von zu bis ganz auf. (Meine sind nicht ganz offen, das find ich zu krass)
-Hinteren Auspuffrohre und Mittenschalldämpfer bleiben Original. (Wobei hier hab ich schon komische umbauten gesehen mit 3 Rohren in der Mitte hmmm obs da dann passt?)

Probesound gibt's wieder ab März in Roggwil beim Drifttraining.

Gruss Simon