Juerg’s all new footprints on the pavement

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Tryon
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Juerg’s all new footprints on the pavement

Beitrag von Tryon » 20.04.2008, 11:13

Ich konnte dem Druck der Strasse nicht widerstehen. Der LINK kam von Felix und die Bestellung war grundsätzlich einfach. Ich möchte mal mit dem Bild hier anfangen:


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Felix, bitte um deine Zurückhaltung…
BildBildBildBildBild

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Beitrag von MeckeV8 » 20.04.2008, 11:37

GT500 gekauft? :shock:
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grendi
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Re: Juerg’s all new footprints on the pavement

Beitrag von grendi » 20.04.2008, 14:50

Tryon hat geschrieben:Felix, bitte um deine Zurückhaltung…
der gentleman schweigt - und geniesst ;)
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Beitrag von Baumi » 20.04.2008, 19:00

Also ich tippe auf Felgen...hm...nach dem Felgendeckel auf Shelby Razor ;)
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- Sequentielle Blinker, American Live Oensingen, GT-Stripes, Endtopf-Suche, Reifendrucksensoren, Folierung, komische Heckscheibenaufkleber, blöde Jahrgangsbegrenzung an US-Car-Meetings, beleidigende Tattoo-Gespräche
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Beitrag von Tryon » 20.04.2008, 20:08

GT500? Na ja, währ auch nicht schlecht. Das Geld wächst auch im Kanton Zug noch nicht auf den Bäumen :lol: :lol: :lol:

Backen wir mal etwas kleinere Brötchen.

Bild
BildBildBildBildBild

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Beitrag von Baumi » 20.04.2008, 21:19

Hm...also mit Felgen lag ich doch nicht mal so daneben,oder? ;)
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Beitrag von Tryon » 20.04.2008, 21:28

so sieht mein rot/weiss/rotes Perlchen nun aus


Bild


TPMS funktioniert sogleich. Mindestens zeigt es keine Fehlfunktionen an :)
BildBildBildBildBild

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Beitrag von Baumi » 20.04.2008, 21:36

Sehen gut aus :thumb:
Was für Dimensionen haste montiert?
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Beitrag von Tryon » 20.04.2008, 21:51

Erst habe ich mich für Boyd Codd. umgeschaut.
Das war dann einfach 2x teurer.

Nun sind es

18x9 Shelby Torq-Thrust M Anthracite w/Mach Lip
255/45ZR18 BFGoodrich g-Force T/A KDW 2
18x10 Shelby Torq-Thrust M Anthracite w/Mach Lip
285/40ZR18 BFGoodrich g-Force T/A KDW 2

Ich steh halt auf "The good old BULLITT Style"... :twisted:
BildBildBildBildBild

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Beitrag von Baumi » 20.04.2008, 23:15

Tryon hat geschrieben:Erst habe ich mich für Boyd Codd. umgeschaut.
Das war dann einfach 2x teurer.

Nun sind es

18x9 Shelby Torq-Thrust M Anthracite w/Mach Lip
255/45ZR18 BFGoodrich g-Force T/A KDW 2
18x10 Shelby Torq-Thrust M Anthracite w/Mach Lip
285/40ZR18 BFGoodrich g-Force T/A KDW 2

Ich steh halt auf "The good old BULLITT Style"... :twisted:
Bullitt-Style ist doch gut. :thumb: Hab auch noch 18" Felgen rumliegen.
Und die Dimensionen sind auch absolut okay :)
Bin gespannt wie die real aussehen :)
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Beitrag von Tryon » 21.04.2008, 07:09

mehr Fotos von der Felgen und Pneu Orgie gibts auf meiner Page:

8) http://www.mustang-live.com 8)
BildBildBildBildBild

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Beitrag von TomiTomi » 21.04.2008, 07:14

Sehen absolut cool aus. :thumb:
Tryon hat geschrieben:18x9 Shelby Torq-Thrust M Anthracite w/Mach Lip
255/45ZR18 BFGoodrich g-Force T/A KDW 2
18x10 Shelby Torq-Thrust M Anthracite w/Mach Lip
285/40ZR18 BFGoodrich g-Force T/A KDW 2
Wie ist dein ET vorne und hinten? Hast du n Beiblatt zu diesen Felgen?

alloy07
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Beitrag von alloy07 » 21.04.2008, 08:14

hallo Tryon, ich bin ebenfalls genau auf die selben Felgen-, Reifenkombination aus. Wenn das mit den V1119-Deep-dish Bullet nicht klappt werden es wohl auch AR thorq trust m werden.
Darf ich dich Fragen was du dafür liegen lassen musstest, wo bestellt und wie das mit der Eintragung klappte?

Hast du auch über die Nitto 555 Bereifung nachgedacht, gefallen mir vom Profil her irgendwie besser, im Test sind sie etwa gleich.(?)

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Beitrag von TomiTomi » 21.04.2008, 09:17

Sind eigentlich diese Pneus für Europa zugelassen?

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Beitrag von grendi » 21.04.2008, 10:06

TomiTomi hat geschrieben:Sind eigentlich diese Pneus für Europa zugelassen?
die reifen sind DOT/SAE geprüft und haben auch die "Lärmnummer" ist somit NO problem :thumb:
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